संयुक्त राज्य अमेरिका ने चीन, कनाडा और मेक्सिको से आयातित वैन - प्रकार के सेमी - ट्रेलरों और उनके घटकों पर एंटी डंपिंग और काउंटर - वेलिंग जांच शुरू की है। विशिष्ट स्थिति इस प्रकार है:
जांच पृष्ठभूमि और कारण: 21 जनवरी, 2026 को अमेरिकी वाणिज्य विभाग ने अमेरिकी ट्रेलर निर्माता गठबंधन और उसके सदस्य उद्यमों के अनुरोध पर इस जांच की शुरुआत की घोषणा की। संयुक्त राज्य अमेरिका में घरेलू उद्योग संघ का मानना है कि इन तीन देशों के उत्पाद कम कीमतों पर बेचे जाते हैं और अनुचित सब्सिडी दी जाती है, और इस उपाय के माध्यम से घरेलू विनिर्माण उद्योग की रक्षा करने का प्रयास किया जाता है।
जांच का दायरा: जांच में अमेरिकी सीमा शुल्क कोड 8716.39.0040 और 8716.90.5060 के तहत उत्पादों को शामिल करते हुए तैयार वैन - प्रकार के अर्ध - ट्रेलरों और घटकों को शामिल किया गया है। उनमें से, चीनी घटक उत्पादों के फ्रेम, एक्सल और अन्य मुख्य घटक प्रमुख सत्यापन वस्तुएं हैं।
विभिन्न दलों की संबंधित स्थितियाँ: अमेरिकी पक्ष का आरोप है कि चीन के लिए डंपिंग मार्जिन 87.57% - 214.61%, कनाडा के लिए 132.80% और मेक्सिको के लिए 88.58% - 161.87% है। 2024 में, अमेरिका में चीनी तैयार वैन - प्रकार के सेमी - ट्रेलरों का निर्यात मूल्य केवल 175,000 डॉलर था, जबकि घटकों का निर्यात मूल्य 260 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया। कई चीनी घटक उद्यम शेडोंग, जियांग्सू और अन्य स्थानों पर केंद्रित हैं, और अमेरिका को निर्यात पर अत्यधिक निर्भर हैं। जांच शुरू होने के बाद, कुछ उद्यमों ने नए सहयोग को निलंबित कर दिया है और रक्षा के लिए तैयारी की है। मुख्य आपूर्तिकर्ताओं के रूप में, कनाडा और मैक्सिको भी व्यापार पैटर्न पुनर्निर्माण के दबाव का सामना कर रहे हैं। कुछ मैक्सिकन - संबंधित उद्यम टैरिफ से बचने के लिए अपनी उत्पादन क्षमता का कुछ हिस्सा अमेरिका में स्थानांतरित करने की योजना बना रहे हैं।
अपेक्षित अनुवर्ती प्रगति -: अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय व्यापार आयोग (आईटीसी) द्वारा 17 फरवरी तक औद्योगिक चोट पर प्रारंभिक निर्णय लेने की उम्मीद है। यदि चोट का निर्धारण हो जाता है, तो जांच एक ठोस चरण में प्रवेश करेगी, और अंततः उच्च एंटी डंपिंग और काउंटर - वैलिंग शुल्क लगाया जा सकता है, जिसका वैश्विक सेमी - ट्रेलर उद्योग आपूर्ति श्रृंखला पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।
